01/11/2026 - 01/11/2026
Adresse : Richard Kasparian - PTC 71 Rue du Longeon
04230 ST ETIENNE LES ORGUES
Téléphone : 0682992561
Email : michepied@wanadoo.fr
Coordonnées GPS :
X: 44.04544
Y: 5.778572
La saison du Trophée fédéral de Trial Vintage se termine dans le Sud-Est, direction St Etienne les Orgues au pied de la montagne de Lure avec la neuvième édition du Trial Classic des Portes de Lure. Le « PTC », Provence Trial Classic, qu’on ne présente plus, est un club très actif avec l’organisation du Ventoux Trial Classic, de manche du CF de Trial Vintage, de Trophée Fédéral et il est exclusivement spécialisé en trial vintage depuis 26 ans.
Le PTC se dirige au pied de la Montagne de Lure bien connue en Provence et sur les terres d’une des figures du trial vintage, Richard Kasparian qui a réuni une petite équipe autour de Denis Percetti pour valoriser les collines autour de St Etienne les Orgues, Montlaux et le Revest St Martin pour le plaisir des trialistes. Les paysages sont de toute beauté et l’ambiance y est bon enfant, tout est réuni pour en faire une belle journée de détente et de trial.
L’an dernier, le Trial Classic des Portes de Lure a été une réussite et le PTC espère que le soleil sera de la partie pour que la journée soit une belle fête de trial vintage.
Le Trial Classic des Portes de Lure va proposer au menu de cette journée de trial, 10 zones à faire deux fois.
L’interzone dans le domaine fait 12 km avec de nombreux points de vue… comptant 10 zones à faire deux fois avec de nombreux nouveaux sites.
Le premier départ est programmé à 9h – Contrôles Administratif et technique ouverts à 8h et la veille à partir de 16h.
Le PTC propose sur place de quoi vous restaurer boissons café… pour un petit casse-croûte, histoire de passer un moment agréable entre les deux tours et après.
Le Trophée Sud-Est de Trial Vintage
La pratique du trial vintage bénéficie de deux cycles d’épreuve, le Championnat de France mais surtout le Trophée Fédéral de Trial Vintage qui regroupe maintenant uniquement des trials 100% ancienne. Ce Trophée est national mais la FFM permet de créer des Trophées régionaux et en 2026, nous proposons le Trophée Sud-Est de Trial Vintage regroupant 5 épreuves. Le Trial Classic des Portes de Lure sera la finale du Trophée après son report de mai en novembre.
Le Trial Classic des Portes de Lure devient un trial du calendrier du Trophée Sud-Est permettant une pratique plus locale et donnant un peu de piment et permettant de rouler en toute décontraction, pour le plaisir.
Retour Documents
Le document reçu par mail (télécharger votre dossier) plus le paiement par chèque libellé à l’ordre du Provence Trial Classic – PTC à retourner à l’adresse postale suivante : Richard KASPARIAN – 71, Rue du Longeon 04230 St ETIENNE LES ORGUES
Pratique
Pour participer à la 9ème édition du « Trial Classic des Portes de Lure », il y a quelques règles pratiques décrites ci-dessous que nous vous recommandons de lire.
Tarifs
– Avec licence FFM : 45 €
– Sans licence FFM : 45 € + licence Manifestation (85 € ou si prise sur place 105 €)
Les étrangers devront prendre une licence Manifestation
Licence
Le « TCPL » est organisé sous l’égide de la FFM et pour participer il convient :
– Avoir une licence FFM Motos Anciennes Tout terrain (MAT), une licence Motos Anciennes Trial (MAT2) ou une licence nationale (NCO, NTR) en cours de validée.
– Prendre une licence « Manifestation ». La délivrance de cette licence est conditionnée à la production d’un certificat médical de moins d’un an indiquant aucune contre indication à la pratique du sport motocycliste en compétition.
Cette licence manifestation peut se prendre directement sur le site de la FFM avec le lien ci-dessous.
Vous devrez créer un compte et choisir ensuite la formule à 85 €, et prise sur place 105 €
http://licencesunemanifestation.ffmoto.net/inscription.html
Les pilotes étrangers devront prendre une licence à la manifestation seulement s’ils n’ont pas une licence FFM
Moto admise
Le « TCPL » est ouvert aux motos munis d’une suspension arrière à deux amortisseurs positionnés sur chaque côté de la moto, d’un moteur refroidi par air et de deux freins à tambours ou d’une moto mono amortisseur refroidie par air avec freins à tambours ou freins à disque (Mono uniquement pour les catégories Critérium et Loisir-Vintage).
Conditions de participation
Le « Trial Classic des Portes de Lure » se déroulant sur voies ouvertes à la circulation publique, les motos devront être munies de leur phare, feu ar et immatriculation et les documents règlementaires (licence, permis de conduire, carte grise et assurance) devront être présentés au contrôle administratif.
